縱觀2010年的宏觀經(jīng)濟形勢，總體上依然有利于電工行業(yè)開展。
但同時，由于中國經(jīng)濟上升的根底還不結(jié)實，以及國內(nèi)外多種不肯定要素的存在，因而必定2010年的開展道路將是不平整的。
依據(jù)相關規(guī)劃，2010年電工行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值等經(jīng)濟總量指標有望打破3萬億元大關，同比增長約12%；利潤總額將到達1700億元，同比增長約10%。
其中，發(fā)電設備產(chǎn)量仍有望到達1億千瓦以上；輸變電設備中的變壓器產(chǎn)量將打破14億千伏安，有望增長10%。
為促進電工行業(yè)完成又好又快開展，影響全行業(yè)經(jīng)濟運轉(zhuǎn)中的幾大問題需惹起業(yè)界關注和盡快處理。
一、產(chǎn)能過剩行業(yè)仍無序開展電線電纜行業(yè)早已呈現(xiàn)過度開展現(xiàn)象，但自去年以來，一些中央政府在“擴內(nèi)需、保增長、保穩(wěn)定”政策的驅(qū)動下，在開發(fā)新產(chǎn)品或開展高端技術產(chǎn)品的名義下，仍投入巨資，新建廠房、從國外置辦消費線和設備擴展產(chǎn)能，動輒幾億元、十幾億元，以至二十幾億元，構成了新一輪反復投資的熱潮。
不論企業(yè)的性質(zhì)是國有的還是民營的，但所投入的這局部資金絕大局部都是來自國度銀行的貸款。
目前，這些投資行為使本來曾經(jīng)過度開展、產(chǎn)能嚴重過剩的線纜行業(yè)更是問題疊加、雪上加霜。
以高壓交聯(lián)電纜立式消費線（VCV）為例，國內(nèi)2008年底前已投產(chǎn)的有32條（其中只要一條是國產(chǎn)的），已購設備且擬在2009年及以后投產(chǎn)的28條，共計60條。
這種不顧實踐狀況的自覺投資，不只糜費了大量資財，而且極大危害行業(yè)的安康有序開展。
這些消費線的建成，將使原本就只要40%設備應用率的國內(nèi)VCV消費線進一步閑置。
同時由于產(chǎn)能過剩，也會使偷工減料、以次充好、低價競銷以至冒充偽劣等惡性競爭現(xiàn)象越加嚴重。
二、仍有限制國產(chǎn)設備行為，目前在中國局部地域、局部范疇存在著限制國產(chǎn)設備的行為，嚴重地障礙著嚴重配備國產(chǎn)化的進程。
為減小金融危機對中國經(jīng)濟影響，國度出臺了一系列擴展內(nèi)需促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的政策，國度發(fā)改委等九部委結(jié)合發(fā)布了《關于貫徹落實擴展內(nèi)需促進經(jīng)濟增長決策部署進一步增強工程建立招標招標監(jiān)管工作的意見》（發(fā)改法規(guī)[2009]1361號）。
該文件中明白規(guī)則制止經(jīng)過設定歧視性條款限制國產(chǎn)設備運用，進一步增強工程建立招標招標監(jiān)視管理工作，標準招標招標市場次序，進步投資效益發(fā)揮重要作用。
目前在國內(nèi)工程建立招標中限制國產(chǎn)設備、采用歧視性條款的現(xiàn)象得到了很大水平的遏制，關于民族工業(yè)的開展、對促進產(chǎn)業(yè)構造調(diào)整和產(chǎn)品晉級換代發(fā)揮了積極作用。
但某些中央、某些范疇對中央的政策聽而不聞，以至迎風而上，在嚴重工程建立招標中仍采用歧視性條款，限制國產(chǎn)設備。
如在某市軌道交通一號線工程（400V開關柜采購項目）招標文件中，居然呈現(xiàn)“招標產(chǎn)品中綴路器、接觸器等元器件必需具有兩條及以上地鐵運用業(yè)績，其中主要元器件（斷路器、接觸器）必需是國際知名品牌的歧視性條款，限制國產(chǎn)設備
裁線機參與招標活動。
而招標文件中提到的“主要元器件（斷路器、接觸器）”，國內(nèi)多家企業(yè)早已可以消費，并普遍應用于航天、機場、地鐵、電力、機械、石化、冶金、線纜等眾多行業(yè)和國度重點工程，如秦山核電站、中南海變電站、東方明珠電視塔等，且運轉(zhuǎn)狀況良好。
產(chǎn)品具有質(zhì)量好、穩(wěn)定性高、性價比高等特性。
能夠說，目前國產(chǎn)的400V開關柜用斷路器、接觸器曾經(jīng)可以完整滿足某市軌道交通工程的技術請求。
20世紀90年代以來，電纜行業(yè)被譽為城市“神經(jīng)”和“血管”，肩負著為各行各業(yè)國民經(jīng)濟支柱行業(yè)配套的職能，生長為中國機械行業(yè)中位置僅次于汽車的第二大產(chǎn)業(yè)。
但中國線纜產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值仍僅占世界限纜產(chǎn)業(yè)的15%左右，這個宏大的市場還有許多的開展空間和欠缺點，有待于開發(fā)。
“十一五”期間，按國民經(jīng)濟的開展速度年遞增7%～8%計算，電線電纜行業(yè)開展速度將與國民經(jīng)濟的開展速度持平，估計在8.5%左右。
從宏觀上看，整個中國電線電纜行業(yè)正處于快速開展增長期。
開展是疾速的，問題的產(chǎn)生也隨之而來。
特別是在技術附加值相對較低的中低端電線電 電纜 纜產(chǎn)品市場中，壓價競銷的狀況相當普遍。
業(yè)內(nèi)人士以為，形成產(chǎn)品低價競爭的基本緣由是自覺投資、產(chǎn)能過剩、供大于求。
一方面，由于投資門檻低，致使大批企業(yè)涌入，形成行業(yè)內(nèi)的企業(yè)“過多過濫”。
這些行業(yè)的消費才能超出了市場需求，呈現(xiàn)了嚴重過剩。
另一方面，由于“門檻”低，不只是行業(yè)的集中度越來越低，而且使一局部基本不具備消費才能、質(zhì)量控制和檢測等必要手腕的“作坊企業(yè)”得以混跡于行業(yè)之中，成為冒充偽劣、粗制濫造、偷工減料、以次充好線纜產(chǎn)品的產(chǎn)生源頭，并憑仗壓低銷售價錢等手腕擾亂市場競爭次序，加劇了行業(yè)內(nèi)的無序競爭。
目前，中國線纜行業(yè)雖閱歷了二十多年，獲得了長足的開展，但仍然沒有走出大而不強的怪圈，和世界完善企業(yè)相比尚有很大的差距。
存在產(chǎn)業(yè)集中度較低，企業(yè)數(shù)量多且范圍小、范圍經(jīng)濟遠遠不夠、自主創(chuàng)新才能缺乏和產(chǎn)品構造性矛盾突出等諸多問題。
固然存在這些問題，但中國線纜行業(yè)正面臨新的起飛時機，即在開展中快速進步本身中心競爭力的時機。
隨著世界經(jīng)濟格局的不時變化，中國電纜行業(yè)也勢必面臨重組、洗牌。
特別很近幾年中國經(jīng)濟開展中面臨能源、電力慌張的瓶頸性問題，國度不時加大對電力方面的投資，使得該行業(yè)步入了飛躍開展期。
為貫徹中央加大根底設備建立、拉動內(nèi)需的決策部署，國度電網(wǎng)公司規(guī)劃加大投資力度，加快電網(wǎng)建立步伐，估計今后2至3年投資范圍將超越1萬億元，其中城農(nóng)網(wǎng)及主網(wǎng)架建立與改造投資7900億元。
建立范圍為110（66）千伏及以上輸電線路26萬千米、變電容量13.5億千伏安。
電力電纜制造行業(yè)所屬的輸變電一次設備行業(yè)，其技術含量相對較低，進入門檻低，用戶主要是國度電網(wǎng)公司，這種市場格局招致眾多設備供給商的定價才能局部喪失，整個行業(yè)經(jīng)過快速擴展后又面臨原資料價錢高漲的問題，業(yè)內(nèi)競爭日漸劇烈，利潤呈現(xiàn)下滑趨向；二次輸變電設備行業(yè)是一個周期性動搖相對較小的行業(yè)，其觸及高科技范疇，技術壁壘高，由幾家大公司壟斷。
鑒于中國電力行業(yè)的開展前景，電線電纜制造行業(yè)作為其子行業(yè)在大環(huán)境的推進下仍具有較好的拓展空間。
中 文
